Le Dassault Super-Étendard est un avion de combat naval français développé dans les années 1970 par la société Dassault Aviation. Il a été conçu pour être utilisé à bord des porte-avions de la marine nationale française.
L'avion a été conçu pour remplacer le Vought F-8 Crusader au sein de la marine française. Il est entré en service en 1978 et a été utilisé par la marine française pendant plus de 40 ans. Il a également été exporté dans plusieurs pays, y compris l'Argentine.
Le Super-Étendard est un avion polyvalent utilisé pour des missions d'attaque au sol, de reconnaissance et de combat aérien. Il est équipé d'un radar de recherche Thomson-CSF Agave, d'un système de navigation inertielle et d'un système d'attaque Dassault AS-30L comprenant une caméra infrarouge pour la reconnaissance et l'attaque au sol.
L'avion a été particulièrement connu pour son rôle dans la guerre des Malouines en 1982, lorsque la marine argentine l'a utilisé pour attaquer les navires britanniques. Malgré son âge et ses limitations technologiques, le Super-Étendard a réussi à mener plusieurs missions de frappes réussies.
Cependant, au fil des années, l'âge de l'avion a commencé à poser des problèmes en termes de maintenance et de disponibilité des pièces de rechange. En conséquence, la marine française a commencé à retirer progressivement le Super-Étendard de son service actif à partir de 2016.
En conclusion, le Dassault Super-Étendard est un avion de combat naval français ayant servi pendant plus de 40 ans. Il a été utilisé pour des missions polyvalentes et est particulièrement connu pour son rôle dans la guerre des Malouines. Cependant, en raison de son vieillissement, il a été retiré progressive
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